Tatung Special Steel Co., Ltd. har annonsert at selskapet har utviklet verdens høyeste nivå av høyt magnetisk permeabilitet, mykt magnetisk materiale som kan takle den økte følsomheten til sensorer som kreves sammen med utviklingen av elektriske kjøretøyer og automatisk kjøring . Med dette som en mulighet, vil selskapet utvide sin produktportefølje med høyt magnetisk permeabilitet, mykt magnetisk materiale og fremme ulike sensorer brukt i biler.
Det er to typer høymagnetisk permeabilitet, mykt magnetisk materiale utviklet av Datong Special Steel Co., Ltd., hvorav en er MENPC2-S, som har den høyeste magnetiske permeabiliteten til 300.000 i verden. Magnetisk permeabilitet er en parameter som viser vanskeligheten ved magnetisering av et materiale. Ved å bruke et materiale med høy magnetisk permeabilitet, forbedres sensitiviteten til sensoren. Sammenlignet med materialet som vanligvis brukes i sensorer-elektrisk stål (magnetisk permeabilitet 5000), økes den magnetiske permeabiliteten til MENPC2-S flere ganger. Hovedformålet er høysensitiv gjeldende sensor. Den andre er MENPB-S med en magnetisk fluss tetthet på MENPC2-S (når 1,5T) og en magnetisk permeabilitet økt til 140.000. Magnetisk flusktetthet representerer materialets flux pr. Enhetsareal, og materialer med høye magnetiske flussdensiteter kan bli utsatt for høystrømsprosessering. Derfor brukes MENPB-S hovedsakelig for å håndtere høysensitiv etterspørsel av høyspennings sensorer for batteri av elektriske kjøretøyer. For å måle gjenværende mengde batterier, forbedres sensitiviteten til sensoren og nøyaktigheten av gjenværende mål ved å bruke MENPB-S, og batteriet er utvidet. Kapasitetsområde gir grunnlag for økt kjørelengde.
Hovedkomponentene til både MENPC2-S og MENPB-S er nikkel, mens høy magnetisk permeabilitet oppnås gjennom balansen mellom andre sporadditivelementer og optimalisering av produksjonsprosessen. MENPC2-S tilbyr 20% høyere magnetisk permeabilitet enn selskapets tradisjonelle produkter. MENPB-S tilbyr 75% mer magnetisk permeabilitet enn selskapets konvensjonelle produkter.
Nikkel legeringer med høy magnetisk permeabilitet og høy magnetisk fluss tetthet er forskjellige fra laminerte elektriske stålplater. Vanligvis trenger de ikke lamineres. Derfor kan størrelsen på sensoren reduseres. For automatisk kjøring som registrerer bilens innvendige og utvendige miljøer gjennom ulike sensorer og bruker informasjonen deres for kontroll, er det behov for materialer som kan gjøre sensorer svært følsomme og miniatyriserte.
Det nyutviklede magnetiske materialet med magnetisk permeabilitet kan produsere stålbånd med et tykkelsesområde på 0,1-1,5 mm.
www.greatmagtech.com
http://greatmagtech.en.made-in-china.com/
www.gme-magnet.com